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力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
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 威海力建液壓設(she)備廠

經營模式(shi):生(sheng)產加工

地址:山東(dong)省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園 

主(zhu)營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統 

業務熱線(xian): 

QQ:3049278720  

產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓缸的介紹

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)是將液(ye)(ye)(ye)壓(ya)能轉變為機械能的、做直(zhi)線往復運動(dong)(dong)(或擺動(dong)(dong)運動(dong)(dong))的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)執行元件(jian)。它結構簡單、工作可靠。用(yong)(yong)(yong)它來實現往復運動(dong)(dong)時,可免去減速裝置,并且(qie)沒有傳動(dong)(dong)間隙,運動(dong)(dong)平穩,因(yin)此在各種機械的液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統中得到廣泛應用(yong)(yong)(yong)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)輸出力和(he)(he)活(huo)塞有效面積及(ji)其(qi)(qi)兩邊的壓(ya)差(cha)成正比;液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和(he)(he)缸(gang)蓋、活(huo)塞和(he)(he)活(huo)塞桿、密封(feng)裝置、緩(huan)沖裝置與排氣裝置組(zu)成。緩(huan)沖裝置與排氣裝置視具(ju)體(ti)應用(yong)(yong)(yong)場合而(er)定,其(qi)(qi)他裝置則很重要。









液壓缸(gang)泄漏(lou)帶來(lai)的(de)危害很(hen)多,既(ji)是(shi)液壓缸(gang)產(chan)生各種故障的(de)原因之一(yi),又是(shi)影(ying)響(xiang)安全、污(wu)染環(huan)境的(de)重要因素,所以應引起足夠(gou)的(de)重視。

  液壓缸(gang)(gang)(gang)的泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)包括外(wai)(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)兩種(zhong)情況(kuang)。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指液壓缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)(gang)底、油(you)口、排氣(qi)閥、緩沖調節(jie)閥、缸(gang)(gang)(gang)蓋與(yu)活(huo)塞桿處等外(wai)(wai)部的漏(lou)(lou)(lou)油(you),容易從外(wai)(wai)部直接觀(guan)察出。內(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指液壓缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部高壓腔的壓力(li)油(you)向低壓腔滲漏(lou)(lou)(lou),它發生在(zai)活(huo)塞與(yu)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)壁、活(huo)塞內(nei)孔與(yu)活(huo)塞桿連(lian)接處。內(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)不能直接觀(guan)察到(dao)。不論是(shi)(shi)內(nei)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou),其泄(xie)(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)的原因主要是(shi)(shi)密(mi)封不良(liang)、連(lian)接處接觸不良(liang)等。


液壓(ya)油缸運(yun)動(dong)時出現(xian)跳躍式時停時走(zou)的(de)運(yun)動(dong)狀態就屬(shu)于爬行(xing)現(xian)象,這(zhe)種現(xian)象尤在(zai)低速運(yun)動(dong)時容易發生,這(zhe)是(shi)液壓(ya)缸主要的(de)故障之(zhi)一。發生液壓(ya)缸爬行(xing)現(xian)象的(de)原因有液壓(ya)缸之(zhi)外的(de)原因及液壓(ya)缸自身的(de)原因。


液壓缸之外的(de)原因如(ru)下:

①運(yun)動機(ji)構剛度太小,形(xing)成彈(dan)性系統排除方法:適當提(ti)高(gao)有關組件的剛度,減小彈(dan)性變形(xing)。

②液壓缸安裝(zhuang)位置精度差。

③相(xiang)對運(yun)動件(jian)間靜摩(mo)擦(ca)因數與(yu)動摩(mo)擦(ca)因數之間差別太大(da)(da),即摩(mo)擦(ca)力(li)變化太大(da)(da)排除方法:在相(xiang)對運(yun)動表面之間涂一層防(fang)爬油(如(ru)二硫(liu)化鉬潤滑(hua)油),并保證良好的潤滑(hua)條(tiao)件(jian)。

④導軌的制造與裝配質量(liang)差,使摩擦(ca)力(li)增加,受力(li)情況不好排(pai)除方(fang)法:提高制造與裝配質量(liang)。

⑤油液中混入空(kong)氣,工作介質形成彈性體,這是漢力達液壓缸運動有爬(pa)行現象的重要原因之一(yi)。



李建波先生

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